HELITON-6

Jacques Tonet, concepteur et artisan fabricant.

● Hélicoptère ultraléger fabriqué à l’unité et à l’identique.

● Philosophie : simplicité et robustesse, le plaisir sans stress.

● Facilité d’usage et de maintenance. Pas d’électronique envahissante.

● Efficacité. Je n’ai pas cherché absolument les solutions les plus légères, mais avant tout les plus efficaces.

● La cellule tubulaire est de bonne section en inox 304.

● Le train en aluminium et inox est le plus solide qui soit. Meilleur compromis entre résistance et déformation.

● Le moteur non transformé est solide et prévisible, simple à entretenir.

● Transmissions. La grosse boîte de transmission principale BTP ne chauffe pas. Les courroies sont standards, juste choisies chez le meilleur fabricant. La transmission arrière par arbre a depuis longtemps fait ses preuves.

● Les pales principales en aluminium ont une durée de vie limitée à 1000h de vol.

● Les pales et les pièces détachées sont disponibles à prix raisonnable.

● Cet hélicoptère se range dans un box, il ne prend pas plus de place qu’une voiture.

● Facile à manipuler au sol avec ses grandes roues amovibles.

● Et c’est même pas cher !

VOL

Voler comme une libellule, en altitude ou en vol rasant, Il se pose presque partout, le train d’atterrissage est large et stable sur le sol.

DESCRIPTION TECHNIQUE

• Biplace côte à côte à double commandes amovible

• Rotor bipale Ø7m

• Dimensions : cellule 6 m (8 m avec la pale avant) Hauteur 2,35 m

• Masses : masse à vide : 310 kg - Charge utile : 290 kg – Masse maximale : 600 kg

• Motorisation : Rotax 914 ou Zongshen (Chine) – 115 ch

• Structure : tubulaire, mécanique bien accessible

• Petit carénage coupe-vent

• Vitesse de croisière sans carénage : 120 km/h

• Consommation en croisière : 17L/h (98). Autonomie : 3h

• Altitude : 3000 m, décollage en biplace à 1500 m

J’adore fabriquer mes hélicoptères dans mon atelier.

Cet hélicoptère est absolument unique dans les détails, j’ai appris tout ça au cours de ma longue carrière de développeur. Je serai ravi de transmettre mes secrets aux personnes qui reprendront cette belle activité de constructeur d’hélicoptères ultralégers.

AVIS AUX AMATEURS…

Il y a aussi HELITON-7 drone cargo. Le modèle et les plans sont déposés. Il attend son heure…

HELITON srl

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